HOBBYWING XR10 JUSTOCK G3

Alta fiabilidad y durabilidad

El hardware fiable combinado con la tecnología de software avanzada permite que el XR10 JUSTOCK no solo proporcione una salida de alta potencia, sino también una protección contra sobrecargas del circuito ESC.Sistema de disipación de calor de alta eficiencia

El disipador térmico modificado, que aumenta la superficie, combinado con las placas conductoras de calor de cobre patentadas DE HOBBYWING que están unidas a la placa MOSFET permite que el calor interno se transfiera rápidamente al disipador térmico para su disipación. Con el ventilador de refrigeración desmontable de alto rendimiento, se logra un sistema de transferencia de calor altamente confiable para una refrigeración máxima

Huella pequeña

Con su diseño compacto, el XR10 JUSTOCK se adapta a la mayoría de los chasis de 1/10th turismos, 1/12th pan cars, así como F1

Amplia aplicabilidad

Este ESC está diseñado para coches de turismo de escala 1/10 y coches panorámicos de escala 1/12, así como para los siempre populares coches de la serie F1 para todas las carreras de especificaciones de sincronización cero, por ejemplo, la clase ROAR Sportsman. Al emparejar este ESC con un motor 32T también formará un combo profesional e ideal para los crawlers.

Programación de un solo botón y restablecimiento de fábrica

El botón SET del ESC permite al usuario programar o restablecer de fábrica el ESC con facilidad

Actualizaciones regulares de firmware sin cargo

Puede actualizar el XR10 JUSTOCK con el software Hobbywing USB LINK, una caja de programa LCD multifunción y un portátil. Hobbywing actualiza su firmware ESC

regularmente, lo que le da funciones actualizadas más a menudo cuando está disponible

Caracteristicas:

Alta fiabilidad y durabilidad: hardware fiable con software avanzado permite la XR10 Justock para proporcionar una salida de alta potencia y protección contra sobrecargas.

Disipación de calor eficiente: El disipador de calor modificada proporciona una mayor área de superficie. Esto, combinado con placas conductoras de calor de cobre patentadas de Hobbywing, permite que el calor se transfiere rápidamente al disipador de calor para la disipación.

Ventilador de alto rendimiento añadido crea un sistema de gestión del calor fiable para un enfriamiento máximo.

Tamaño pequeño: El tamaño pequeño y compacto permite que el XR10 Justock para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones de turismos 1/10, 1/12 pan y F1.

Muchas aplicaciones: El Variador fue diseñado para coches de turismo 1/10, 1/12 aplicaciones de pan y F1, pero es una excelente opción para cualquier clase de carreras de especificaciones

Botón único de programación y Restablecimiento de fábrica: El botón situado en el Variador permite al usuario programar fácilmente o se restablece la ESC para el modo por defecto.

Las actualizaciones regulares del firmware: Actualizar el XR10 Justock con el, caja de programación LCD multifunción Hobbywing software de enlace USB y un PC. Hobbywing actualiza el firmware Variador regularidad, que le da acceso a características mejoradas sobre una base consistente.

Especificaciones:

Modelo: XERUN XR10 Justock

Cont./Peak actual: 60A / 380A

Límite del motor: Sensored / sin sensores de motor sin escobillas

Aplicaciones: 1/10, 1/12 en carretera fuera de la carretera y competición de clubes y entrenamiento normal

Límite del motor:

2S LiPo / 4-6S NiMH: ≥8.5T (1/10 en carretera), ≥11.5T (1/10 fuera de carretera)

3S LiPo / 8-9S NiMH: ≥13.5T (1/10 en carretera), ≥17.5T (1/10 fuera de carretera)

Las células LiPo / NiMH: 2-3S LiPo / 4-9S NiMH

BEC de salida: 6V, 2A (Línea en modo BEC)

Ventilador (Incluido): Desarrollado por el voltaje de salida estable BEC de 6V

Conectores: Fin de entrada: No, extremo de salida: No se

Tamaño: 33.5x28.5x30.5mm

Peso: 59.8g

ESC programación: a través del cable Rx (o cable de control del acelerador)