EMBRAGUE ASSOCIATED 4 MAZAS RC8B4 / RC8B3

De hecho, el motor ni siquiera necesita ser retirado del chasis para hacer el ajuste. El ajuste se realiza con un solo tornillo de ajuste que se engancha con una leva de resorte. Al aflojar o apretar un tornillo de ajuste en el volante, la leva de resorte gira dentro del volante para ajustar la tensión en los resortes. Esto significa que puede hacer ajustes rápidos mientras está en el pit lane.

Para hacer un ajuste del embrague, lleve el coche al pit lane, apague el motor, haga un ajuste rápido al tornillo del embrague que engancha la leva del resorte, y enciende el motor de nuevo. Esto es especialmente útil cuando las condiciones de la pista cambian y desea sintonizar la banda de potencia para obtener la entrega de potencia más cómoda.

Girar el tornillo de ajuste CCW reduce la tensión del resorte y hace que el embrague se enganche antes, "suavizando" así la entrega de potencia. Esto puede hacer que el coche sea más fácil de conducir en pistas de menor tracción.

Girar el tornillo de ajuste CW aumenta la tensión del resorte y hace que el embrague se enganche más tarde, haciendo que la entrega de potencia sea más agresiva. Esto puede ser útil en pistas de mayor tracción

Funciones

El diseño permite ajustes de tensión del muelle sin cambiar los muelles.

Realice ajustes de tensión de muelles sin quitar el motor, el embrague o cualquier otro componente.

El volante ajustable y la leva de resorte son compatibles con todos los componentes existentes del embrague de 4 zapatas de Team Associated, incluidos zapatas, muelles, pinzas, tuercas de volante y pasadores de volante.

El volante ajustable ft 4-shoe está hecho de aluminio anodizado duro

La FT Spring Cam está hecha de acero endurecido

Se adapta a la serie RC8B3 y a la mayoría de los buggies y truggies nitro 1:8

Para actualizar su embrague de 4 zapatas Team Associated existente al nuevo modelo ajustable:

Utilice #81421 FT 4-Zapato ajustable volante y leva de resorte

Utilice muelles, zapatas, pinza, tuerca, pasadores y campana de embrague existentes

Requiere un tornillo de ajuste M3x5 mm, AE #89219

Requiere compuesto rojo de bloqueo de rosca

Para actualizar el embrague existente que no es de Team Associated o para construir el modelo ajustable con todos los componentes nuevos:

Utilice #81420 sistema de embrague ajustable ft de 4 zapatas. Todo el hardware está incluido.

Requiere compuesto rojo de bloqueo de rosca

¿Qué incluye?

1 volante, 4 zapata ajustable

1 leva de resorte, 4 zapata ajustable

4 muelles para zapatos de embrague, 0,95 mm

2 Zapatos de embrague compuestos

2 zapatos de embrague de aluminio, duros

1 tuerca de embrague, 4 embrague de zapato

1 pinza de latón, 4 embrague de zapato

4 pasadores de zapato de embrague, 4 embragues de zapato

1 tornillos de ajuste, M3x0.5x5mm