SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2
  • SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2

SWORKZ S12-2 DIRT EDITION 4X2

369,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad
0 comentarios

El Sworkz S12-2D (Dirt Edition) está diseñado para carreras puras.

La geometría del automóvil ofrece una velocidad de curva optimizada en comparación con un fácil manejo en condiciones de suciedad (arcilla) y en pistas de alfombras con agarre medio o bajo.

El S12-2D cuenta con un nuevo sistema de caja de cambios en versión dirt, montado sobre un nuevo chasis de aluminio anodizado T7075 duro y ligero, con una nueva disposición que permite hasta 6 posiciones de batería diferentes.

La flexión del chasis se puede modificar ajustando los protectores laterales.

El S12-2D viene con un nuevo sistema Pro-Shock de diseño 1/10, tiene nuevas tapas de amortiguadores de plástico de precisión de emulsión y pistones de amortiguadores con puntos de sellado.

El kit incluye soportes de choque delantero de carbono de 4 mm y una nueva geometría de buje C frontal.

Las varillas de amortiguación recubiertas de teflón ofrecen la función más suave que puedas imaginar.

Los muelles de choque Black-Line con un nuevo soporte de resorte protegido contra la rotación también son estándar en el kit.

El S12-2D tiene nuevos triángulos inferiores inclinados (Gullwing) que ofrecen una posición de amortiguador más baja, lo que conduce a un centro de gravedad más bajo.

El kit está equipado con un sistema de bloqueo rápido del diferencial de bola, que se puede montar en 3 posiciones diferentes.

Los triángulos inferiores traseros están inclinados y la torre de choque trasera del S12-2D en diferentes posiciones de altura.

El peso de la caja de cambios está optimizado con una relación perfecta entre tamaño y resistencia.

El ancho del S12-2D se puede cambiar gracias a los bujes traseros y la modularidad CVD trasera.

El S12-2D está equipado con una barra estabilizadora delantera y un nuevo sistema de soporte de barra estabilizadora trasera.

Características del chasis S12-2D:

· T7075 chasis de aluminio duro anodizado y aligerado· Sistema flexible ajustable con varios protectores laterales

· 6 posiciones de batería diferentes

· Torre de choque de carbono de 4 mm

· Nueva geometría C-Hub

· Placa Ackerman intercambiable

· Placas de nudillos de dirección de carbono

· Barra estabilizadora delantera

· Ejes de rueda delantera anodizados súper ligeros

· Montaje del alerón delantero

· Puntera delantera de aluminio en placa

· Brazos inferiores delanteros en diseño angulado

· Placa Ackerman fácilmente ajustable

· Posición diferencial ajustable

· Sistema diferencial de bola de cambio rápido

· Diseño de posición de choque más baja con posición de torre de choque ajustable

· Nuevo diseño 1/10 Pro-Shock System

· Altura ajustable del alerón trasero

· Ángulo ajustable del alerón trasero

· Ancho trasero ajustable con bujes incluidos longitud ajustable CVD

· Puntera cuadrada de aluminio totalmente ajustable en placa con logotipo SWORKz

· Nuevo diseño del soporte de la barra estabilizadora trasera

· Rueda trasera hexagonal dura anodizada

· Torre trasera de choque de carbono

· Caja de cambios optimizada CAD súper ligera

· Sistema de zapatillas de 2 almohadillas con placas anodizadas duras

· Ajuste de rotación anti-reloj de la zapatilla

· Almohadillas deslizantes resistentes a altas temperaturas

· Protección del engranaje Spur con logotipo láser

· Sistema de tapón de choque de emulsión plástica de precisión

· Tornillos de pernos de choque de diseño único

· Pernos de stock anodizado duro

· Muelle de choque de línea negra

· Soporte de resorte protegido contra rotación

· Eje de choque con recubrimiento duro de teflón

· Cuerpo de choque con recubrimiento duro

· 6 Servosistema de rodamientos de bolas

· Placa electrónica de liberación rápida

· Almohadilla de batería incluida

· Posición motora equilibrada

· Carcasa de la carrocería con diseño aerodinámico optimizado

Especificaciones:

Longitud: 410mm

Ancho: 242-248mm

Altura: 148mm

Distancia al suelo: 40 mm

Distancia entre ejes: 282-284mm

Pista: F: 220mm / R221mm

Relación de engranajes: S: 81/ 21T

Peso: 1450g + / -10g (condición de la carrera)

SW910033D
No hay reseñas de clientes en este momento.

7 otros productos en la misma categoría: