El SWORKz S14-4D (Dirt Edition) 1/10 4WD está diseñado para carreras puras. Es una evolución de la exitosa plataforma S14-3D y S14-4C. La nueva geometría del coche proporciona velocidades optimizadas en las curvas y un fácil manejo sobre moqueta y pistas de muy alto agarre.
El S14-4D presenta la nueva caja de cambios con diferencial ajustable. sistema en un chasis de aluminio aligerado y anodizado duro T7075. El flex del chasis se puede cambiar por protectores laterales de diferentes materiales.
El S14-4D viene con el nuevo sistema Pro-Shock 1/10 diseñado por SWORKz (cuerpo de choque de versión larga). Los amortiguadores vienen con nuevas tapas de plástico de precisión de emulsión, pistones de choque con piezas de sellado. El kit viene de serie con una versión de condición completa de carbono de 4 mm para ambas torres de choque delanteras y traseras. Los ejes de choque recubiertos de teflón proporcionan reacciones de choque suaves. Los resortes Black Line que están bien diseñados con soportes de resorte fijos de rotación vienen de serie en el kit SWORKz S14-4D.
En el kit S14-4D se incluyen un nuevo sistema de espárragos esféricos de varillaje de 5,5 mm y tensores duraderos de 3,5 mm. También se incluye una nueva placa ajustable Ackermann con un sistema de manivela de campana de dirección aligerado. El S14-4D tiene nuevos brazos inferiores angulados traseros que brindan una posición de choque más baja que conduce a un centro de gravedad más bajo.
El kit está equipado con un sistema diferencial de engranajes de liberación rápida, que se puede montar en 3 posiciones diferentes. El peso de la caja de cambios está optimizado para lograr un equilibrio perfecto entre tamaño y resistencia.
Se puede ajustar la altura y el ángulo del soporte de montaje del ala. El ancho trasero del S14-4D se puede cambiar con el nuevo Synthesis Rear Hub System y la modularidad trasera CVA.
El SWORKz S14-4D tiene una barra estabilizadora delantera delgada y un sistema de soporte de barra estabilizadora trasera completamente nuevo.
El estándar S14-4D viene con un sistema de diferencial de engranaje central para un rendimiento de carreras de tierra.
La carrocería del S14-4D tiene una buena aerodinámica.
El equipo de desarrollo de SWORKz se centró en el uso de materiales, correspondientes a los más altos estándares de calidad, al diseñar el automóvil. Solo encontrará calidad 100% SWORKz en el kit S14-4D.
Características del kit S14-4D Pro:
· Chasis de aluminio aligerado y anodizado duro T7075
· Sistema de flexión ajustable con varios protectores laterales
· 4 posiciones de batería diferentes
· Torres de choque delanteras y traseras de carbono de 4 mm
· Placa Ackerman intercambiable
· Nuevo sistema de barra estabilizadora delantera y trasera
· Ejes de ruedas delanteras anodizadas súper ligeras
· Sistema de alerón delantero
· Puntera delantera de aluminio en placa
· Placa Ackerman de fácil ajuste
· El nuevo sistema de pernos esféricos de varillaje de 5,5 mm
· El nuevo sistema de tensores de varillaje de 3,5 mm
· Posición diferencial ajustable
· Sistema de liberación rápida del diferencial
· Diseño de posición de choque inferior con posición de torre de choque ajustable
· Nuevo diseño SWORKz 1/10 Pro Shock System (versión de cuerpo de choque largo)
· Altura del alerón trasero regulable
· Ángulo del alerón trasero ajustable
· Trasera regulable en anchura con bujes incluidos regulable en longitud CVA
· Nuevo sistema de buje trasero Synthesis
· Puntera de aluminio cuadrada totalmente ajustable en placa „SWORKz“ grabada
· Soporte de barra estabilizadora trasera de nuevo diseño
· Rueda delantera y trasera hexagonal anodizado duro
· Caja de cambios optimizada CAD superligera
· Sistema de tapa de choque de emulsión plástica de precisión
· Tornillos de espárrago de choque de diseño único
· Espárragos anodizados duros
· Muelle amortiguador línea negra
· Soporte de resorte protegido contra rotación
· Eje de choque con revestimiento duro de teflón
· Cuerpo de choque con revestimiento duro
· Sistema servo de 6 rodamientos de bolas
· Placa electrónica de liberación rápida
· Almohadilla de batería incluida
· Posición motora equilibrada
· Carrocería con diseño aerodinámico optimizado
error Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado